Revenue Management contro Trasparenza Tariffaria su Internet – Chi Vincerà?

Robert Crandall, ex dirigente di American Airlines, ha definito il Revenue Management come “L’evoluzione tecnica più importante nella gestione dei servizi di trasporto dai tempi della deregulation”. Con i nuovi trend on-line che implicano una maggiore apertura e trasparenza del mercato, si pone la questione: “Può l’industria dei viaggi mantenere la sua elaborata struttura di prezzi flessibili, o i consumatori saranno in grado di aggirare queste strategie?”

Revenue Management e Trasparenza – Il caso Yapta.com

In che modo Internet sta influenzando le strategie di Revenue Management nel settore dei viaggi? Il mondo sta diventando sempre più piccolo e le informazioni sulle tariffe di viaggio sono sempre più facili da ricercare.

Internet aumenta la capacità dei consumatori di monitorare le tariffe e le loro variazioni; per fare un esempio, il sito Yapta.com permette agli utenti di monitorare le tariffe di specifiche rotte aeree, comprare il biglietto quando costa meno, ricevere un voucher di rimborso nel caso in cui il costo si abbassi ulteriormente dopo l’acquisto.

Uno Sguardo al Futuro – Meno Revenue Management e più Upselling?

L’industria turistica online continua ad evolversi; con l’aumentare della trasparenza, potrebbe diventare sempre più difficile applicare strategie di Revenue Management e far pagare prezzi estremamente flessibili per lo stesso servizio.

Le segmentazioni tariffarie del Revenue Management potrebbero ammorbidirsi e fare posto all’Upselling di servizi accessori. Un esempio pratico di questo trend si può trovare nel analizzando le strategie applicate in questi anni da Ryan Air (prezzi molto aggressivi, tariffe basse per il servizio standard che lasciano spazio alla vendita di servizi accessori – assicurazioni, noleggio auto o prenotazione hotel, tasse per il check-in del bagaglio, cibo e bevande ecc.)

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1. 

   BlogHotel scrive:

   5 gennaio 2010 alle 18:41

   Vi devo fare ancora i complimenti per il blog, è bellissimo.. a partire dalla grafica e poi tutto il resto!!

   Il tema che ha posto è interessante. Il fatto che possano coesistere tariffe diverse per lo stesso servizio è uno dei temi critici (perchè ce ne sono molti altri) più forti e che affronterò nel dettaglio anche nel mio blog.

   A supporto di una discussione maggiormente dettagliata riporto dal bilancio RyanAir alcuni dati che dovrebbero far riflettere:

   Fatturato 2,2 miliardi
   Redditività operativa 2,2%
   Ricavo medio per pax 43,70 euro
   Ricavo medio per volo 6.773 euro
   Margine per volo 149 euro

   Fatturato 2,7 miliardi
   Redditività operativa 19,8%
   Ricavo medio per pax 53,30 euro
   Ricavo medio per volo 8.258 euro
   Margine per volo 1.634 euro

   La differenza tra questi due gruppi di dati è data esattamente da quello che viene definito upselling.. il primo dato è ovviamente depurato dai quei dati e il secondo li comprende.

   Le opinioni poi ognuno le farà da se, per il momento vi porto questi dati interessanti e che utilizzerò in futuro anch’io sul mio blog.
2. 

   admin scrive:

   7 gennaio 2010 alle 20:30

   Grazie mille, sia per i complimenti che per i dati che hai aggiunto, davvero interessanti…non vedo l’ora di leggere i tuoi approfondimenti

   A presto e grazie ancora.